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【泵车润管剂】泵车堵管的小知识,泵车手必备

2018-9-7 11:02:38      点击:
      所有的泵手可能都会遇到这个问题,堵管!一个世界性的难题,非常的闹心,不仅影响了工程的进度,也影响了泵手们的工作情绪。造成堵管的原因有很多,人为的、机器的等等,小编今天来说道一下这个泵车堵管这个难题。
      堵管原因:
      正常情况下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。

      当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓,致使管道内粗骨料形成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,余下来的间隙由小骨料填补。这样,骨料密度增大,使该段管道内集合物沿管道径向膨胀,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力增大,速度变慢,直至运动停止而产生堵塞。


      堵管位置的判断及排除方法:
      1、进料口处的堵塞现象:泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。排除方法:使泵反向运转以破坏结块,使商品混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。
       2、分配阀出料口处的堵塞现象:泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。排除方法:往料斗内倒入15~30L水泥浆,反复正、润泵,迫使通路打开。如果此法无效,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。
       3、S管阀处堵塞现象:S管阀处堵塞是逐渐形成的,其主要原因是泵送完商品混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使商品混凝土残留在S管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。排除方法:泵送商品混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。
       4、商品混凝土输送管道堵塞现象:当输送压力逐渐增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有强烈的振动和位移时,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。排除方法:当发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清理干净后,再接好管道继续泵送商品混凝土工作。
       预防泵送商品混凝土堵塞的措施:
       1、在安装与设计管道时,尽可能避免90°和S形弯,以减少泵送商品混凝土的阻力,防止堵塞。
       2、为保证泵送商品混凝土作业的连续性,确保商品混凝土浇注质量,作业中间隔时间不宜过长,以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长,就应每5~10min左右启动一次泵或反、正转泵数次,以防堵塞。
       3、泵送商品混凝土要严格按泵送商品混凝土规定设计配合比,严格控制塌落度。
       4、选用的骨料粒径一定要符合要求,一般不应大于输送管径的1/4。
       5、泵送商品混凝土前对臂架式泵车管道润滑方法有两种:A传统方法:先用清水润滑管道,再送一定量的砂浆,然后才能泵送商品混凝土,以防止堵塞。使此法成本较高(400多元/次)。B科学方法:先使用臂架式泵车专用润管剂(市场俗称”臂架式泵车好伴侣“)润滑管道,打通后就可以开始泵送商品混凝土。此法操作简单,成本非常低。目前较多大型工地、商品混凝土站、臂架式泵车租赁公司等选用。臂架式泵车润管剂的研发使用,可以说是本世纪商品混凝土泵送工艺的一次巨大革命!未来推广前景巨大!
       6、在炎热的夏天,应采用湿草袋覆盖管道,防止在泵送过程中,商品混凝土落过快而产生堵管。